Mag je auto nog Brussel in? Zo werkt de lage-emissiezone

Wie met de auto naar Brussel rijdt, krijgt te maken met de lage-emissiezone, kortweg LEZ. Sinds 2018 mogen de meest vervuilende wagens het Brussels Hoofdstedelijk Gewest niet meer in, en de regels worden stap voor stap strenger. Dat roept vragen op: valt jouw wagen eronder, hoe wordt er gecontroleerd en wat moet je doen als je een buitenlandse nummerplaat hebt?

In dit artikel lees je hoe de Brusselse LEZ in elkaar zit, welke voertuigen vandaag geweerd worden en welke wijzigingen er op de planning staan. Zo weet je vooraf waar je aan toe bent.

Waar en wanneer de LEZ geldt

De lage-emissiezone beslaat het volledige grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, dus alle negentien gemeenten. Ze geldt dag en nacht, zeven dagen op zeven. Er is geen apart bord bij elke straat: zodra je de gewestgrens oversteekt, zit je in de zone.

Een kleine uitzondering vormen enkele grote invalswegen en parkings aan de rand, zoals delen van de Ring, waar je nog mag rijden om bijvoorbeeld een overstapparking te bereiken. Ga je dieper de stad in, dan gelden de LEZ-regels volledig.

Welke wagens vandaag geweerd worden

Of je wagen binnen mag, hangt af van de brandstof en de Euronorm. Die norm vind je op je inschrijvingsbewijs of het gelijkvormigheidsattest. Voor personenwagens en lichte bestelwagens geldt momenteel grofweg het volgende:

• Diesel met Euronorm 5 of lager: niet toegelaten
• Diesel met Euronorm 6: toegelaten
• Benzine, lpg of cng met Euronorm 1 of zonder norm: niet toegelaten
• Benzine, lpg of cng vanaf Euronorm 2: toegelaten
• Elektrische wagens: zonder beperking toegelaten

Controle, registratie en boetes

De controle gebeurt automatisch met slimme camera’s die nummerplaten lezen. Wagens met een Belgische nummerplaat worden meteen getoetst aan de gegevens van de inschrijving. Heb je een buitenlandse nummerplaat, dan moet je je voertuig vooraf gratis registreren, ook als het aan de normen voldoet. Doe je dat niet, dan riskeer je een boete.

Rijd je met een niet-toegelaten wagen de zone in, dan bedraagt de boete 350 euro. Na een boete krijg je voor hetzelfde voertuig een periode van drie maanden waarin geen nieuwe boete volgt, zodat je tijd hebt om een oplossing te zoeken. Wie slechts af en toe met een oudere wagen naar Brussel moet, kan een beperkt aantal keren per jaar een dagpas kopen. Die pas moet je wel vóór of op de dag zelf aanvragen.

Er bestaan ook uitzonderingen, onder meer voor bepaalde voertuigen van personen met een handicap en voor oldtimers onder strikte voorwaarden. Kijk altijd na of jouw situatie er echt onder valt voor je erop rekent.

Wat er de komende jaren verandert

De LEZ is ontworpen als een kalender met steeds strengere stappen. Een volgende fase, die oorspronkelijk voor 2025 gepland stond, werd door de Brusselse regering uitgesteld naar 2027. In die stap zouden onder meer de oudere Euro 6-diesels en benzinewagens met Euronorm 2 de zone niet langer in mogen.

Op langere termijn is het de bedoeling om dieselwagens rond 2030 volledig te weren, en benzine- en lpg-wagens enkele jaren later. Die einddata liggen nog ver weg en kunnen opnieuw worden bijgestuurd, onder meer afhankelijk van politieke beslissingen en de evolutie van de automarkt. Wie binnenkort een tweedehandswagen koopt, doet er wel goed aan om die toekomstige stappen al mee te wegen.

Omdat de regels en data al meermaals zijn aangepast, loont het om het lokale nieuws te volgen. Op brusselnieuwsvandaag.be lees je wat er in Brussel en omgeving speelt, ook wanneer er nieuwe beslissingen rond mobiliteit vallen.

Alternatieven als je wagen niet meer mag

Mag je auto de stad niet meer in, dan hoef je Brussel niet te mijden. Je kunt parkeren in een overstapparking aan de rand en verder reizen met metro, tram of bus. Ook de trein is voor veel pendelaars een handige optie, net als deelwagens en deelfietsen in de stad zelf.

Overweeg je een nieuwe of tweedehandse wagen, kijk dan niet alleen naar de huidige regels maar ook naar de geplande fases. Een wagen die vandaag nog mag, kan binnen enkele jaren buiten de zone vallen.